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May 02, 2023

Desaparecido em 60 segundos: Divisão sobre 'roubo' na conta de roubo de conversores catalíticos

OLYMPIA - Um projeto de lei do Senado de Washington visa reprimir o catalítico desenfreado

OLYMPIA - Um projeto de lei do Senado de Washington visa reprimir os roubos desenfreados de conversores catalíticos que colocaram o estado no pior estado do país. No entanto,Projeto de Lei do Senado 5740patrocinado pelo senador Jeff Wilson, R-Longview, deixou a indústria e os grupos de aplicação da lei divididos sobre as disposições do projeto de lei que destacam a facilidade com que os roubos podem ocorrer e a dificuldade em rastrear peças de carros roubados.

"Você está nos pressionando o máximo que pode sem chegar à questão real da posse e dos indivíduos que estão realmente cortando esses [conversores catalíticos]", disse Holly Chisa, do Instituto de Indústrias de Reciclagem de Sucata, ao Comitê de Transporte do Senado em um 30 de marçoaudiência pública.

No ano passado, o Legislativo estadual promulgouLei da Câmara 1815, que criou um grupo de trabalho de roubo de conversores catalíticos que lançou um relatório de janeirorelatóriocom recomendações sobre como enfrentar a crise.

Entre as recomendações:

SB 5740 faria o seguinte:

Wilson disse ao Comitê de Transporte do Senado que o projeto "coloca ênfase onde precisa estar, que é o processo de inspeção pela aplicação da lei". No entanto, ele acrescentou que "este projeto de lei não é perfeito, e eu percebo isso. Isso é tudo, desde um crime individual até o crime organizado. Acredito que estamos quase lá. Isso é algo que precisamos nos levantar e fazer. Nós vão estar olhando. Nós vamos estar cumprindo."

Testemunhando em apoio ao projeto de lei, o lobista da Schnitzer Steel, Brad Tower, disse que era "uma medida importante caminhando na direção certa".

No entanto, o vice-diretor de políticas da Associação de Xerifes e Chefes de Polícia de Washington, ou WASPC, Taylor Gardner, disse ao comitê que havia um "componente ausente" no projeto de lei, que era o "'roubo' parte do roubo do catalisador. acho que há uma disposição neste projeto de lei que realmente aborda o roubo ou a posse até aquele ponto de venda."

Ela acrescentou que "o projeto de lei é sobre até onde podemos ir na regulamentação da indústria".

Uma das razões, ela observou, é que "quando há uma lacuna entre o roubo real e onde ele chega à indústria, estamos deixando muito tempo no espaço".

Outra é que, em certas circunstâncias, um conversor catalítico pode ser removido em apenas 60 segundos.

Além disso, os conversores catalíticos não possuem marcadores de identificação exclusivos que os conectem a qualquer veículo.

"O problema é que, uma vez desligado, não sabemos de que carro veio e a quem pertenceu", disse Gardner.

James King, da Independent Business Association, criticou duramente a legislação, argumentando que ela não refletia o relatório final do grupo de trabalho. "A legislatura basicamente ignorou essas recomendações e esse trabalho", disse ele. "Este projeto de lei não faz nada do que precisa ser feito para combater o roubo de conversores catalíticos."

O SB 5740 foi agendado para uma votação do comitê em 4 de abril, mas nenhuma ação foi tomada.

Originalmente publicado em thecentersquare.com, parte do BLOX Digital Content Exchange.

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